Investimentos em áreas industriais, centros logísticos e melhorias rodoviárias buscam ampliar a conexão entre os municípios, facilitar o transporte de mercadorias e criar condições para atrair novos negócios.
A infraestrutura logística no Centro-Oeste de Minas tem papel estratégico no fortalecimento da economia regional e na atração de novos investimentos. A combinação de melhorias rodoviárias, implantação de centros industriais e expansão de estruturas de armazenagem e distribuição busca aproximar os polos produtivos dos principais mercados consumidores e ampliar a competitividade das empresas instaladas no território.
Em municípios como Divinópolis e Lagoa da Prata, iniciativas relacionadas à infraestrutura e à localização estratégica demonstram como as conexões regionais podem contribuir para o desenvolvimento de atividades industriais, comerciais e logísticas.
A estratégia envolve tanto a qualificação dos acessos rodoviários quanto a preparação de áreas para receber empreendimentos. O objetivo é criar condições para que as empresas possam produzir, armazenar e distribuir mercadorias com maior eficiência, aproveitando as conexões entre os municípios do Centro-Oeste mineiro e outros mercados.
Divinópolis amplia estrutura para operações industriais e logísticas
Em Divinópolis, o Complexo da Ferradura vem sendo estruturado como uma área estratégica para atividades industriais e logísticas. Em 2025, a Prefeitura abriu um chamamento público para a implantação de empreendimentos no Novo Centro Industrial, disponibilizando uma área superior a 452 mil metros quadrados.
Entre os diferenciais apresentados pelo município estão a proximidade com rodovias estaduais e federais, a ferrovia e o Aeroporto Brigadeiro Antônio Cabral. Essa localização pode favorecer operações que dependem de conexões eficientes para o recebimento de insumos e a distribuição de produtos.
O projeto ganhou dimensão com o anúncio de um complexo logístico de padrão AAA. Conforme as informações divulgadas, o investimento inicial previsto é de quase R$ 250 milhões, incluindo recursos da iniciativa privada para a construção dos galpões e investimentos destinados à infraestrutura da área industrial.
O empreendimento foi planejado em um terreno de 852 mil metros quadrados, com estrutura voltada a operações de grande volume, alto giro e automação. A previsão anunciada é de 780 postos de trabalho inicialmente, podendo alcançar até 5,1 mil empregos diretos e indiretos em cinco anos.
A expansão desse tipo de estrutura reforça a importância da infraestrutura logística no Centro-Oeste de Minas para o desenvolvimento de novas atividades econômicas e para a criação de condições favoráveis à instalação de empresas.
Obras na BR-494 reforçam conexão regional
Outro ponto importante para a mobilidade regional é a BR-494, que integra os acessos rodoviários de Divinópolis. Em setembro de 2026, o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) publicou uma licitação para obras destinadas à eliminação de um ponto crítico no perímetro urbano do município, em um trecho de aproximadamente 2,9 quilômetros.
O valor estimado da contratação foi de R$ 18,5 milhões. A intervenção representa uma etapa de qualificação da infraestrutura rodoviária e busca melhorar as condições de circulação em um corredor relevante para o deslocamento de pessoas e mercadorias.
A pauta da BR-494 é defendida pela Agência de Desenvolvimento Novo Oeste desde 2019. Para a instituição, a melhoria da rodovia está relacionada à competitividade regional, uma vez que as condições de transporte influenciam os custos operacionais, a previsibilidade das entregas e as decisões de expansão empresarial.
Segundo o presidente da Agência de Desenvolvimento Novo Oeste, Léo Gabriel, a obra pode contribuir para fortalecer a cadeia produtiva e ampliar as condições para a chegada de novos empreendimentos.
“Desde 2019, a Agência de Desenvolvimento Novo Oeste defende essa obra justamente por entender que uma rodovia mais estruturada reduz custos logísticos, aumenta a previsibilidade do transporte e fortalece toda a cadeia produtiva regional. É uma infraestrutura capaz de ampliar a competitividade das empresas que já estão aqui e, principalmente, de criar condições para que novos investimentos escolham o Centro-Oeste para se instalar”, afirma.
A atuação da Agência nessa pauta integra o esforço de articulação regional voltado à melhoria das condições de desenvolvimento econômico do Centro-Oeste mineiro.
Lagoa da Prata reúne localização estratégica e diversidade econômica
Em Lagoa da Prata, a localização geográfica foi um dos fatores considerados pelo empresário Caio Guadalupe ao decidir investir no município. Com atuação nos setores da construção civil, incorporação imobiliária e comércio varejista, ele está à frente da Castel Construtora e da Prospertec, além de participar do Depósito Brasil, empresa do segmento de materiais de construção.
Segundo o empresário, a proximidade com municípios como Santo Antônio do Monte, Japaraíba, Moema, Luz e Arcos amplia o mercado consumidor e favorece as operações empresariais.
Essa conexão regional permite que empresas atendam clientes de diferentes cidades e facilita o acesso a fornecedores e serviços. Na construção civil e na incorporação imobiliária, esses fatores também podem contribuir para a organização das operações e para o desenvolvimento de novos projetos.
Lagoa da Prata possui uma base produtiva diversificada, com atividades nos setores farmacêutico, sucroenergético, lácteo, alimentício, de cosméticos, de rações para animais de estimação e de bicicletas. O município também conta com uma cadeia de confecção formada por facções de costura.
Essa variedade de atividades amplia a demanda por soluções de transporte e distribuição. A conexão rodoviária pelas MG-170 e MG-429, com acesso regional à BR-262, compõe a estrutura utilizada para a circulação de mercadorias e o atendimento aos mercados da região.
Infraestrutura logística no Centro-Oeste de Minas como fator de desenvolvimento
As iniciativas em Divinópolis e Lagoa da Prata demonstram como infraestrutura, localização e atividade produtiva estão relacionadas ao desenvolvimento econômico regional.
A infraestrutura logística no Centro-Oeste de Minas pode contribuir para aproximar fornecedores, indústrias, centros de distribuição e consumidores. Rodovias mais adequadas e áreas preparadas para receber empreendimentos também podem ampliar a capacidade dos municípios de apresentar oportunidades a empresas interessadas em expandir suas operações.
Esses fatores não garantem, isoladamente, a chegada de novos investimentos. As decisões empresariais dependem de diferentes condições, incluindo mercado consumidor, custos, disponibilidade de áreas, estrutura urbana e perspectivas de crescimento. Entretanto, melhorar as conexões e preparar o território são medidas relevantes para fortalecer o ambiente de negócios.
Nesse cenário, a Agência de Desenvolvimento Novo Oeste atua na articulação de pautas estratégicas para o Centro-Oeste de Minas Gerais, contribuindo para dar visibilidade às necessidades regionais e às condições que podem favorecer o desenvolvimento das empresas e dos municípios.
O avanço da infraestrutura rodoviária e logística, associado à diversificação econômica e à preparação de áreas industriais, integra uma agenda de longo prazo para ampliar a competitividade do território e fortalecer sua capacidade de atrair novos empreendimentos.
